鹤壁注浆管专业定制

dvNFXPiBsL1我们公司专业从事的鹤壁注浆管专业定制相关的产品,服务热线:173-3175-2613,主营:钢管，声测管，注浆管，钢花管，桩尖，玻璃钢等工程材料.

	
基本参数
	 
材质
Q235B
产地
沧州
规格
50/54/57
用途
混凝土桩基超声波检测
颜色
黑
品牌
日升昌
型号
50/54/57特殊规格可定做
可定制
按图纸加工
最小定量
1
库存
9999999
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        

	声测管堵塞的原因及处理方法


	  声测管堵塞的原因及处置


	  造成声测管变形堵管的原因主要有以下几种：


	  声测管接头或管口、管底密封不严，在施工过程中请进泥浆或水泥浆造成堵管：


	  声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使声测管接头错位变形或管壁变形。出现这种情况主要原因是选用过薄壁的声测管。


	  灰岩地区，冲孔成孔不好，钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵塞


	  破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时，应采取有效措进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种方法：用粗长钢筋捅通声测管，用高压水冲洗清管，采用钻机配小钻头进行扫孔。


	  当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的根桩时，必须进行钻芯检测，当为某桥的非根桩时，施工单位申报变更检测方法.使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后，于以实施;若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。


	 声测管的安装准备工作。


	  (1) 安装前工作：检查声测管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。


	  (2) 连接安装声测管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。


	  (3) 声测管镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。


	  (4) 声测管管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。


	  (5) 声测管用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。

 

	品种来看，根据西本新干线交易平台数据显示，今日高线小幅下降，目前九江、中天等厂Ф6.5-10mm高线报价在元/吨；三级螺纹钢主流资源小幅下行，目前Ф22mm规格中天、申特类报价集中在元/吨。三级抗震螺纹钢主流报价小幅下滑，目前Ф18-25mm规格中天、芜湖类报价集中在元/吨。


	  消息面来看，1月份CPI同比上涨1.7%，PPI同比上涨0.1%；地方债发行持续火爆，基建展开春季攻势；1月进出口增8.7%，节后钢材库存大增。


	  市场反馈，本周申城阴雨连绵，叠加下游需求迟迟未见启动，市场成交处于低位，库存压力逐步放大。而期螺方面则跌势汹汹，除去周一外，之后几日连续大跌，累计跌幅近300点，市场悲观情绪加重，现货价格冲高回落。今日开市，本地主流资源小幅低开20-30元/吨，其中大厂螺纹报在3800元/吨附近，跌回周初涨前水平。当前市场库存压力与日俱增，商家去库存意愿较强，若需求仍不见起色，短期价格或将继续走弱。


	  纵观全国市场，今日37%市场报价持平，2%市场报价上涨，61%的城市报价下跌。另从盘面来看，今日期螺震荡下行，螺纹主力1905合约终收报3599元/吨，较上一工作日结算价下跌91元/吨。


	  期螺跌跌不休，库存压力剧增，商家心态悲观，短期申城建材价格将弱势下行


	声测管的运输方法的选择


	  声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。